Balle en céramique de média de grenaillage
La grenaille de céramique de média de martelage est une perle de céramique à base d’oxyde de zirconium. Il est particulièrement adapté au grenaillage de pièces aéronautiques et aérospatiales et à l’obtention de formes spécifiques. La grenaille de céramique peut améliorer la résistance des pièces aérospatiales en supprimant la précontrainte des composants aérospatiaux et en formant le profil. Il peut également améliorer la résistance à la fatigue et donc la résistance mécanique.
Caractéristiques de la grenaille céramique Peening media :
- Haute résistance et résistance à l’usure.
- Dureté et densité très élevées. La grenaille de céramique a une dureté élevée, avec une dureté Vickers (microdureté) de 700hv et une dureté Rockwell de 60hrc.
- L’absence de poussière, la résistance élevée à l’abrasion et la résistance rendent difficile la rupture de la grenaille de céramique pendant la prise de vue.
- Effet de sablage : la finition de surface est élevée. L’utilisation d’un sablage à la grenaille de céramique permet d’obtenir une brillance de surface lisse et satinée.
- Haute efficacité de sablage et longue durée de vie
- Bonne rondeur et forme sphérique.
Composition chimique de la grenaille céramique :
| Chimique | Valeur typique(%) | Plage de valeurs(%) |
| ZrO2 | 63,80 | 60-70 |
| SiO2 | 26,82 | 28-33 |
| AL2O3 | 9.08 | 10 maximum |
| Fe2O3 | 0,03 | Maximum 0,1 |
| TiO2 | 0,24 | 0,4 % maximum |
Caractéristiques physiques de la grenaille céramique :
| Dureté de Mohs | 7.0 |
| Dureté Vickers/dureté Rockwell | 700HV/60HRC |
| Gravité spécifique | 4.30g/cm3 |
| Densité apparente | Taille >125um：2.30g/cm3，taille<125um：2.1-2.2g/cm3 |
Spécification:
| spécification | Gamme granulométrique |
| Z100 | 100-150 um |
| Z150 | 150-210 um |
| Z210 | 210-300 um |
| Z300 | 300-425 um |
| Z425 | 425-600 um |
| Z600 | 600-850 um |
| Z850 | 850-1180 um |
* D’autres tailles personnalisées sont disponibles.
Applications:
- Utilisé pour le formage par grenaillage des ailes de queue horizontales et verticales des avions et le renforcement par grenaillage des composants structurels de la peau du fuselage. Améliorer la tenue en fatigue des pièces
- Utilisé pour le renforcement par grenaillage de surface des lames monocristallines à haute température et à forte charge, supprimant efficacement la propagation des microfissures et la corrosion par piqûres sur la surface de la lame. Peut améliorer la résistance à la fatigue des aubes de moteur d’avion de plus de 20 %
- Utilisé pour les avions pour renforcer le train d’atterrissage avec un grenaillage en acier à haute résistance, améliorant efficacement la dureté de surface et la contrainte de compression résiduelle du train d’atterrissage. Couramment utilisé pour le grenaillage secondaire afin de réduire la rugosité de surface du train d’atterrissage.
K64674-05
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